Wir bieten elektronische Benutzeroberflächen und Fahrerassistenzsysteme (z. B. automatisches Lenken) nach einer alten, aber nach wie vor gültigen NASA-Regel: Die Maschine muss den Bediener verstehen - und der Bediener muss die Maschine verstehen. Unsere vollständig netzwerkbasierten Assistenz- und Kollisionsvermeidungssysteme können auch zu vollständig fahrerlosen („autonomen“) Systemen weiterentwickelt werden. Soweit möglich, setzen wir auf Sensoren und Algorithmen, die eine vollständige funktionale Sicherheit ermöglichen.

Die Basis unserer Systeme ist unser eigenes MT-ADTS – ein modularer „Baukasten“ für funktional sichere, vernetzte und autonome mobile Maschinen. Eine Zertifizierung ist möglich, da wir bei Bedarf die gesamte Funktionalität bis hin zum Quellcode nachweisen können.

Gemeinsam mit einem weltweit führenden Kunden haben wir erfolgreich die funktionale Sicherheit eines Kollisionsvermeidungssystems für eine Mischverkehrslösung mit Geschwindigkeiten bis zu 30 km/h zertifiziert. Dieses System hält sich an die regulären Verkehrsregeln!